En esta situación, ¿qué es correcto con respecto al uso del arcén?

Elegiste correctamente la respuesta 1. En Alemania, el arcén (Standstreifen) normalmente no es un carril de circulación, pero en esta situación está señalizado para que se use como si fuera el carril derecho. Eso suele ocurrir cuando, por gestión del tráfico (por ejemplo, retenciones), se “abre” el arcén como carril adicional; en ese caso pasa a considerarse un carril más y puedes circular por él siguiendo las mismas reglas: mantener tu carril, respetar la velocidad indicada y no usarlo para adelantar de forma indebida.

La respuesta 2 sería cierta solo cuando el arcén no está habilitado: entonces se usa únicamente para emergencias/averías, para parar en caso de necesidad o para dejar paso a vehículos de emergencia, pero no para circular.

La respuesta 3 es incorrecta porque, cuando el arcén está habilitado como carril, no es exclusivo de camiones; lo puede usar el tráfico para el que esté abierto según la señalización. Regla práctica: arcén sin habilitar = solo emergencia; arcén habilitado por señal/panel = carril derecho adicional.